ANAマイラー注目のニュースです。2026年5月19日搭乗分から、ANA国内線でエコノミークラスからプレミアムクラスへのマイルアップグレードが新設されました。これまで現金（アップグレード料金）またはアップグレードポイントでしかできなかったプレミアムクラスへのアップグレードが、マイルでも可能に——これは、貯めたマイルの新たな使い道として、すべてのANAマイラーが知っておくべき制度変更です。さらに見逃せないのが、アップグレードポイント（UP）の段階的終了との関係。本記事では新制度の全貌・必要マイル数・SFC修行での活用法・UP廃止との関係を完全解説します。
マイルアップグレード新設の概要｜5月19日搭乗分からスタート
制度の基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 開始日 | 2026年5月19日搭乗分より |
| 対象クラス | 国内線「エコノミークラス」→「ファーストクラス（プレミアムクラス）」 |
| 対象運賃 | アップグレード対象運賃の航空券 |
| 申込開始時刻 | 搭乗日27日前0:00から |
| 申込場所 | ANAウェブサイト・国内線空港カウンター（搭乗日当日のみ） |
| 支払い方法 | マイル・アップグレード料金・アップグレードポイントから選択可能 |
「プレミアムクラス」から「ファーストクラス」へ名称変更
ANAは2026年5月19日搭乗分から、国内線の予約検索画面での表記を「プレミアムクラス」「普通席」から「ファーストクラス（プレミアムクラス）」「エコノミークラス」へ変更しました。サービス内容に変更はないものの、表記が国際線と統一されることで、より親しみやすくなっています。
主な適用条件
- 予約に含まれているすべてのお客様が同時にアップグレードすること
- 変更操作時点でエコノミークラス航空券を予約・購入済み（アップグレード対象運賃に限る）
- 当該便のプレミアムクラスに空席があること
- 幼児連れの方はANA国内線予約・案内センターでの申込が必要
アップグレードポイント（UP）廃止との関係｜重要な経過措置
UP廃止が背景にある
このマイルアップグレード新設は、アップグレードポイント（UP）の段階的終了と密接に関係しています。
UP終了スケジュール
| 時期 | 内容 |
|---|---|
| 2026年度（〜2027年3月31日） | プレミアムメンバー・SFC本会員へのUP提供は最終年 |
| 2027年3月31日まで | 2026年度に付与されたUPは利用可能 |
| 2027年4月1日以降 | UPは新規付与されず・残高も無効化 |
UPからマイルアップグレードへ移行
ダイヤモンド・プラチナ・ブロンズ・SFC会員にとっては、UPの代替手段としてマイルアップグレードを活用することが、これからのスタンダードになります。現金・UP・マイルの3つの選択肢から最適な手段を選べる期間は2027年3月までで、その後はマイル・現金の2択になります。
UPの「最後の使いどき」
UPをまだ多く保有しているSFC会員・上級会員は、2027年3月までに使い切ることを意識しましょう。残しても無効化されるだけなので、2026年度内のフライトでUPアップグレードを優先的に活用するのが賢明です。
必要マイル数の目安｜公式チャートで確認
必要マイル数の基本
ANA国内線アップグレード特典 必要マイルチャートによると、必要マイル数はアップグレード料金（現金）と同額のマイル数で設定されています。
主要路線の目安
詳細な必要マイル数はANA公式サイトで確認できますが、目安として以下のような水準感です：
| 区間目安 | 距離区分 | 必要マイル数（参考） |
|---|---|---|
| 羽田〜伊丹 | 0〜300マイル区分 | 数千マイル |
| 羽田〜新千歳・福岡 | 301〜800マイル区分 | 数千マイル |
| 羽田〜那覇 | 801〜1,000マイル区分 | 数千〜1万マイル弱 |
| 離島乗継 | 1,001マイル以上 | 1万マイル以上 |
シーズン・路線によって必要マイル数は変動するため、予約時に最新のマイルチャートを必ず確認してください。
国際線航空券の国内線区間もアップグレード可能
国際線航空券に含まれる日本国内区間（例：羽田〜伊丹乗り継ぎなど）も同様にアップグレード可能。長距離移動の疲労を国内線区間のプレミアムクラスで軽減できる、地味に嬉しい仕様です。
SFC修行での活用シナリオ｜「修行の疲れをマイルでプレミアムに」
SFC修行中の方への新たな選択肢
SFC修行中の方にとって、このマイルアップグレードは新たな戦略オプションとなります。
シナリオ①｜OKAタッチ修行で疲労時のアップグレード
羽田〜那覇のOKAタッチ修行で1日複数便を消化する場合、最後の1便だけマイルアップグレードするという贅沢な使い方が可能。修行の疲れがピークの帰り便で、プレミアムクラスのリクライニング・機内食・優先搭乗を享受できます。
シナリオ②｜「貯まったマイルを修行中の自分にご褒美」
SFC修行費用節約を進める中で貯まったマイル。これをそのまま温存するのもよし、「修行の中で自分にご褒美」として使うのも、新時代のマイル活用術と言えます。
重要｜PP積算とマイル積算の正確な仕組み
ここがマイラーにとって最も重要なポイント。マイルアップグレードしてもPP積算は元のエコノミー運賃ベースのままとなります。つまり：
| 項目 | 現金アップグレード | マイルアップグレード |
|---|---|---|
| PP積算 | 元の運賃ベース＋プレミアム加算 | 元のエコノミー運賃ベースのみ |
| マイル積算（運賃由来） | 運賃のマイル積算＋50%ボーナス | 運賃のマイル積算のみ（+50%なし） |
| 座席体験 | プレミアムクラス | プレミアムクラス |
つまり、「PP獲得を最大化したい修行者は現金でアップグレード、座席体験だけ欲しい修行者はマイルでアップグレード」という棲み分けが理想的です。
SFC修行解脱目前ならコスト最小化を
SFC修行費用節約の観点では、プレミアムクラスを現金で買ってPPボーナスを取るほうが、目標PP達成の効率は高いです。マイルアップグレードは「PPはもう十分・ただ快適に乗りたい」フェーズの方への選択肢として位置づけられます。
マイルアップグレードが得かどうか｜判断基準
1マイル＝何円換算で考えるか
マイルの価値は使い道によって変動しますが、一般的に1マイル＝1.5〜2円と考えるマイラーが多い基準値。アップグレード料金が10,000円・必要マイル数10,000マイルの場合：
- マイル払い：マイル価値10,000マイル×1.5円＝実質15,000円相当
- 現金払い：10,000円
現金払いのほうがお得となる計算です。マイルの本来の価値（特典航空券での使用）を考えると、アップグレードはマイル価値が低めの使い方になりがちです。
それでもマイルアップグレードが有用な場面
- すでに大量のマイルを保有しており、有効期限が迫っている
- 国内線特典航空券に出せない（=空席が取れない）状況
- 修行費用の現金支出を抑えたい
- プレミアムクラスの座席体験そのものを純粋に楽しみたい
- 国際線の日本国内区間で長旅の疲労を軽減したい
マイルの賢い使い方｜優先順位
ANAマイル使い方ランキングで詳しく解説していますが、マイルの活用優先順位は一般的に以下の通り：
- 国際線特典航空券（ビジネスクラス・ファーストクラス）：1マイル5〜10円相当
- 国内線特典航空券：1マイル2〜3円相当
- アップグレード特典：1マイル1〜2円相当
- ANA SKYコイン（プラチナ1.7倍・ダイヤモンド2.0倍）：上級会員以外は不利
- 商品交換：1マイル0.5円〜1円相当
つまり、マイルアップグレードは中位の使い道。「貯めて使い切れずに失効するくらいなら、アップグレードに使う」という位置づけが正確です。
国際線航空券の日本国内区間も対象に
長旅の疲労を国内線でリカバリー
特に注目すべきは、国際線航空券に含まれる日本国内区間（接続便）もマイルアップグレード対象となることです。
活用シナリオ例
羽田→ロンドン国際線を予約する際、地方発で羽田乗り継ぎの旅程を組む方は多いでしょう。例えば：
- 新千歳→羽田→ロンドン
- 福岡→羽田→パリ
- 伊丹→羽田→ニューヨーク
これらの国内線区間をプレミアムクラスにマイルアップグレードすれば、長距離国際線の前にゆっくり機内で休むことができます。ビジネスクラスやファーストクラスの国際線と組み合わせて、全旅程をプレミアム化するという贅沢な使い方も。
アメックスポイントからの移行と組み合わせ
アメックスプラチナ等のクレジットカードからANAマイルに移行したマイルを、このアップグレードに使うのも有効活用法です。メンバーシップ・リワード・プラス登録で1,000ポイント＝1,000マイルの最高レートで移行できれば、現金よりもお得な可能性も生まれます。
申込の流れ｜搭乗日27日前から可能
ステップ別の流れ
- アップグレード対象運賃のエコノミー航空券を予約・購入
- 搭乗日27日前0:00以降にANAウェブサイトにログイン
- 「予約確認・購入」から該当便を選択
- 「アップグレード」を選択
- 支払い方法で「マイル」を選択
- 必要マイル数を確認して確定
当日のアップグレードも可能
搭乗日当日は、ANAウェブサイトの他、国内線空港カウンターでも申込可能。ただしプレミアムクラスに空席がある場合のみとなります。
早めの予約が成功の鍵
プレミアムクラスは早期完売することが多いため、搭乗日27日前0:00ジャストの申込が成功確率を高める鉄則。特に人気路線（羽田〜那覇・新千歳・福岡など）は、空席状況をこまめにチェックしましょう。
まとめ｜マイルの新しい使い道として要チェック
ANA国内線のマイルアップグレード新設は、マイラー全員にとって重要な制度変更です。
重要ポイントおさらい
- 2026年5月19日搭乗分から国内線エコノミー→プレミアムクラスのマイルアップグレード可能に
- 必要マイル数はアップグレード料金と同額（路線・シーズンで変動）
- アップグレードポイントは2026年度提供分で終了・2027年3月31日まで利用可能
- PP積算は元のエコノミー運賃ベース（マイルアップグレードでもPP変動なし、ただしプレミアムボーナスもなし）
- 国際線航空券の日本国内区間も対象
- 27日前0:00から申込開始・当日も空席があれば可能
ANAマイルの貯め方初心者ガイドで貯めたマイルを、賢く使う方法として、このマイルアップグレードは新たな選択肢として加わりました。
特にSFC修行中の方や、ライフスタイルで頻繁にANA国内線を利用する方にとって、「マイルの新しい使い道」として要チェックの制度。アップグレードポイント廃止のタイミングでもあるため、2026〜2027年は使い分け戦略の見直し時期です。
UPを使い切る、現金とマイルの併用を計画する、特典航空券優先か座席体験優先かを決める——様々な戦略パターンを検討して、自分にとって最適なマイル活用法を見つけていきましょう。
ANAマイルを貯めている方は、ぜひこの新制度を活用して、マイルの価値を最大化してください。次のフライトが、より快適で記憶に残るものになりますように。
※本記事は2026年5月27日時点のANA公式プレスリリースに基づいています。最新の必要マイル数・適用条件はANA公式サイトで必ずご確認ください。
